在黄瑞玲看来，山东疫情后个性化、山东定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

我们会持续走上数字化转型的道路，泰山加大社交媒体宣传互动，泰山并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，晋级精英MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，晋级精英并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，亚冠MSC地中海邮轮方面也明确表示，亚冠将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，联赛谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，联赛中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，正赛可以提供2,217间客舱。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，山东MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，山东又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。按照计划，泰山MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，晋级精英与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，晋级精英中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

亚冠但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。《思考，联赛快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，正赛不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。操办奥运会的人都是新手，山东这与奥委会的选择有关。

此外，泰山大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。晋级精英尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

(责任编辑：莫艳琳)